Welcome to your Mestre Amador/Mestre de Lancha 001
1.
Quais são os tipos de Navegação ?
2.
Quais são os Métodos de Navegação ?
3.
Qual é o sistema utilizado para localizar qualquer ponto na superfície terrestre ?
4.
Quais são os métodos utilizados para encontrar a posição exata de um local na superfície da Terra?
5.
Qual é a diferença da Latitude entre o equador e o Polo Sul ? (+N/-S)
6.
Para um observador situado num ponto A da superfície terrestre, com longitude de 080º 32' E e outro observador situado num ponto B com longitude de 120º 40' W, a diferença de longitude entre esses observadores será de:
7.
Para um observador situado num ponto A da superfície terrestre, com longitude de 100º 35' E e outro observador situado num ponto B com longitude de 040º 35' W, a diferença de longitude entre esses observadores será de
8.
Sendo o Desvio da Agulha (Dag) = 3ºE e a Declinação magnética (DecMag) 20ºW, então a Variação Total (VT) será
9.
Muitas vezes a luz de um farol não pode ser observada de todas as posições à sua volta, não só porque a topografia do terreno pode obscurecer alguns setores como também pode ter havido uma prévia intenção da DHN em que ele só fosse avistado de algumas direções. Observando a figura abaixo, determine qual o setor se visibilidade do Farol
10.
Ao estudarmos uma Carta náutica que publicação devemos ter em mão para identificar os símbolos e abreviaturas existente
11.
O valor de erro da agulha para cada proa que assumimos ao navegar, são lançados em um documento chamado ?
12.
Uma agulha ao ser instalada a bordo terá um referencial paralelo a sua linha de proa e popa denominado de ?
13.
Nossa embarcação esta navegando no Verdadeiro de 050º a Declinação Magnética local e de 15ºW com um Desvio da Agulha de 5ºW, entao meu Rumo da Agulha e o Rumo Magnético sera ?
14.
Nossa embarcação esta navegando no Verdadeiro (RV) de 047º a Declinação Magnética (DeclMag) local e de 10ºW com um Desvio da Agulha (Dag) de 3ºW, então meu Rumo Magnético e o Rumo da Agulha será ?
15.
A Profundidade, temperatura, rumo verdadeiro e pressão atmosférica são informações fornecidas pelos seguintes equipamentos
16.
Qual é a escala usada para medir a intensidade dos ventos na Escala Beaufort ?
17.
Angulo formado entre a linha de proa de uma embarcação e a linha do alvo, por bombordo de 000º a 180º
18.
Um Iate com velocidade de 15 nós, sai do ponto A para o ponto B, distante 60 milhas, sabendo-se que o iate saiu do ponto A às 10:00 horas, e chegou ao ponto B às 15:00 horas, a velocidade e o sentido da corrente serão de:
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Qual é o nome dado à linha traçada na carta náutica que uma embarcação deve seguir para se deslocar de um lugar para outro ?
20.
Qual é o nome dado ao lado da embarcação por onde entra o vento?
21.
Qual é o nome da manobra naval que consiste em guinar 70° para o bordo em que o homem caiu e depois inverter o leme até atingir o rumo oposto ao que inicialmente se navegava, diminuir a velocidade e aproximar-se do homem?
22.
A primeira providencia, ao cair uma pessoa na água é
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. Logo após o homem ao mar uma ação muito útil é:
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Qual é a sigla em inglês do equipamento de emergência que transmite dados para as estações costeiras através do satelite, facilitando a localização de uma embarcação e de seus tripulantes em caso de naufrágio?
25.
Os erros de disponibilidade Seletiva, Refração ionosférica e atmosférica e Erros nos relógios dos satélites, são erros que afetam o Sistema
26.
A EPIRB deve ser instalada em:
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Os radares de navegação usam as:
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Qual é a função do piloto automático em uma embarcação?
29.
Instrumento de navegação, que tem como função indicar o norte magnético da Terra
30.
Analisando a imagem de um ecobatímetro podemos dizer que:
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Em uma carta náutica temos a declinação magnética de 20º10’W em 2000, com variação anual de 5’W. A declinação magnética em 2023 seria de
32.
Sendo o Rumo verdadeiro (Rv) de 120º e a Marcação Verdadeira (Mv) de 060º , a Marcação Polar (MP) a Marcação Relativa (Mrel) será ...
33.
Segundo uma derrota entre Vitoria (ES) e Salvador (BA) distante 50 Milhas da Costa a marcação pelo través, na costa brasileira, com rumo Norte, será igual:
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Sabendo-se que o Rumo Verdadeiro (Rv) é 250º, e que o Mestre Amador fez uma Marcação Polar por Bombordo de (MpBB) 070º, de um determinado farol, sendo a Declinação Magnetica (DeclMag / dmg) 20ºE , a Marcação Verdadeira (MV) e Marcação Magnetica (MMag sera ?
35.
Sendo o Rumo Verdadeiro (Rv) de 165º e a Marcação Polar Boreste (MpBE) de 045º, a Marcação Verdadeira (Mv) será..
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Sendo o Rumo Verdadeiro (Rv) de 45º e a Marcação Relativa (Mrel) de 300º, a MP será:
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O Rumo da Agulha (Rag) é 351º, o Desvio da Agulha (Dag) é de 5ºW e a Declinação Magnética (DeclMag / dmg) de 16ºE o rumo verdadeiro será:
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No canal de acesso ao Porto do Rio de Janeiro existem vários sinais (boias , balizas, etc) com a mesma cor de luz emitida. Para identificar e diferenciar visualmente os sinais a noite nos orientamos:
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A escala mede a velocidade do vento com base em sua observação e nos efeitos que ele tem em objetos como árvores, ondas do mar e fumaça é a escala:
40.
O ângulo entre o Norte magnético e o Norte verdadeiro em um determinado local que varia de acordo com a localização geográfica e o tempo. É importante que os navegadores e pilotos para poderem fazer correções nas suas leituras da agulha magnética e garantir uma navegação segura
