Se você já é habilitado como Arrais-Amador e deseja dar um passo além na navegação costeira, o exame para a categoria de Mestre-Amador é o próximo desafio. Esse exame permite que você conduza embarcações entre portos nacionais sem limite de distância da costa, em águas interiores e costeiras. Veja a seguir como funciona a prova:
Requisitos para Participar
Para se inscrever no exame de Mestre-Amador, é obrigatório já possuir a habilitação de Arrais-Amador.
Agendamento e Realização
As provas são organizadas pelas Capitanias dos Portos (CP), Delegacias (DL) ou Agências da Marinha (AG), de acordo com a programação local. A prova pode ser aplicada de forma escrita ou eletrônica, a critério da autoridade marítima responsável.
Estrutura da Prova
A prova contém 40 questões de múltipla escolha, com quatro questões específicas que exigem o uso de carta náutica.
O candidato tem até três horas para concluir a avaliação.
A nota máxima é 10 pontos, sendo aprovado quem obtiver, no mínimo, 5,0 pontos.
Lembrando que as 4 questões de Carta Náutico tem o valor de 1,15 pontos por questão então se você acertar todas elas já terá a pontuação de 4,6 pontos.
O Que Levar no Dia da Prova
Para realizar a prova, o candidato deve apresentar:
Protocolo de inscrição;
Documento oficial de identificação com foto;
Caneta esferográfica azul ou preta;
Material de desenho, incluindo: lápis ou lapiseira, régua, esquadros ou régua paralela, transferidor, compasso e borracha.
Conteúdo Programático
A prova aborda exclusivamente navegação costeira, com foco nos seguintes temas:
Simbologia e leitura de cartas náuticas (ex.: carta 12000 – INT-1 da DHN);
Navegação estimada e costeira: plotagem de pontos, uso de marcações, conversão de rumos, influência de vento e corrente, entre outros;
Instrumentos náuticos e sistemas eletrônicos (GNSS, radar, ecobatímetro);
Meteorologia marítima: cartas sinóticas, boletins, ventos e fenômenos costeiros;
Marés e Tábuas de Marés;
Comunicações via VHF e RENEC;
Equipamentos de salvatagem e procedimentos de sobrevivência no mar;
Conhecimentos básicos de estabilidade e flutuabilidade;
RIPEAM e balizamento marítimo (IALA região B);
Publicações náuticas: Lista de Faróis, Avisos aos Navegantes, Cartas Piloto, entre outras.
Após a Prova
Por questões de sigilo, todas as provas são destruídas logo após a correção.
Caso o candidato seja reprovado ou falte, a GRU (Guia de Recolhimento da União) não poderá ser reutilizada.
É necessário fazer uma nova inscrição.
Bibliografia Recomendada
Para se preparar, a Marinha recomenda obras clássicas como:
Navegar é Fácil – Geraldo L. M. de Barros
Navegue Tranquilo Vol. II – Hilvir W. Catanhede
Navegação Costeira e Estimada – Altineu Pires Miguens
RIPEAM (Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar)
Publicações da DHN como Tábuas de Marés, Lista de Faróis, Cartas Náuticas e outros materiais oficiais.
