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Simulado de Arrais Amador e Motonauta – 066

Bem-vindo Simulado de Arrais Amador e Motonauta – 066

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1. 
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A principal causa das diferenças de pressão atmosférica é:

2. 
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O ar aquecido tende a:

3. 
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A condensação do vapor d’água ocorre quando:

4. 
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O instrumento que mede a pressão atmosférica é essencial para:

5. 
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Uma queda contínua do barômetro indica:

6. 
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A estabilidade atmosférica dificulta:

7. 
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O movimento vertical intenso do ar favorece:

8. 
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Nuvens com aspecto de bigorna estão associadas a:

9. 
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A presença de cumulonimbus indica possibilidade de:

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A chuva fraca e contínua geralmente está associada a:

11. 
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A principal consequência do vento sobre a superfície do mar é:

12. 
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Ondas mais altas tendem a se formar quando o vento é:

13. 
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O vento constante, sem rajadas, indica:

14. 
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Rajadas frequentes de vento indicam:

15. 
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A redução súbita da visibilidade durante a navegação pode ser causada por:

16. 
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O nevoeiro marítimo é mais comum quando:

17. 
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A diferença entre tempo e clima é que o tempo:

18. 
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O clima de uma região é determinado por:

19. 
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A principal utilidade da previsão meteorológica para o navegante é:

20. 
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Confiar apenas na previsão, ignorando sinais visuais, é:

21. 
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A observação do céu deve ser feita:

22. 
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Uma mudança repentina na direção do vento pode indicar:

23. 
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O vento Sul no litoral brasileiro geralmente traz:

24. 
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Após a passagem de uma frente fria, é comum ocorrer:

25. 
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A alta pressão atmosférica favorece:

26. 
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A baixa pressão atmosférica favorece:

27. 
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A principal função do anemômetro é medir:

28. 
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A função da biruta é indicar:

29. 
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A combinação de mar agitado, vento forte e céu escuro indica:

30. 
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O navegante Amador deve considerar cancelar a navegação quando:

31. 
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A meteorologia aplicada à navegação tem como objetivo principal:

32. 
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O maior erro do navegante iniciante é:

33. 
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A experiência do navegante deve ser usada para:

34. 
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Uma navegação segura depende da combinação de:

35. 
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A leitura isolada de um instrumento não é suficiente porque:

36. 
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A meteorologia deve ser considerada:

37. 
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A principal vantagem de compreender meteorologia básica é:

38. 
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O navegante responsável prioriza:

39. 
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O cancelamento de uma navegação por mau tempo demonstra:

40. 
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Quando o ar atinge o ponto de saturação, ocorre:

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